| 1. | А качество все равно уже не то...думаю Европа и Америка обскачет скоро Японию | Вазелиновый Гном 27.01.2016 18:33 |
| 2. | совсем нет. как раз таки Европа сильно сдала позиции относительно качества. единственное вот Ниссан начал сдавать опосля консолидации с рено... а так-то японцы- самые на данный момент надёжные и малодешевеющие авто
---
фольксваген в принципе сделал шаг назад. вы только посмотрите как дешевеют например туареги и тигуаны за год-2
---
в то же время круизеры практически не дешевеют
---
я имею в виду вторичку | |
| 3. | На Тойоту ещё надо накопить. Плюс обслуга через 10 тыс. И недешёвое ТО. | |
| 4. | дак тут и сравнивают Тойоту с Volkswagen | |
| 5. | На ТАЗ тоже цена на трехлетние не сильно падает, но это не говорит о том что ТАЗ хорошая машина...это все стереотипы, которые со временем рушатся | Вазелиновый Гном 28.01.2016 10:31 |
| 6. | речь шла не про ТАЗ, а про Тойоту с Volkswagen | |
| 7. | Немецкие машины чересчур высокотехнологичные, поэтому многие боятся брать их на вторичном рынке, поэтому их цена больше падает. Взять ту же ДСГ, что от этого робота ожидать на подержанной машине, не понятно. А стОит ремонт или замена недёшево. | schreibikus 28.01.2016 11:17 |
| 8. | вот-вот - именно ДСГ, а ещё турбированные двигатели | |
| 9. | Да, нормальный атмосферник с обычным автоматом - самое то. Но японцы переходят на вариаторы. | schreibikus 28.01.2016 12:01 |
| 10. | А если то, а если это...у японцев тоже есть турбированные двигатели, и движки у них например у митсубиси или мазды слабые, не любят они зиму...не бери турбированный движок если боишься...я и говорю что все это стереотипы, вы просто чуть чуть отстали, задержались лет на 10 | Вазелиновый Гном 28.01.2016 12:03 |
